Jesi siguran da je XCV?
Rješenje kod mog XCM-a ˇ
Rješenje: vjerojatno imaš dole na nogama šaraf koji sve drži (na obe noge) stegni taj šaraf na nozi gdje je lockout patrona (provjeri odmah i onaj drugi).
Šaraf
http://img201.imageshack.us/i/mojefotke1653.jpg/Slično je i meni bilo,
Objašnjenje (kako je meni bilo na Suntour XCM 2008): "Lockout je jednostavno napravljen! Imaš oprugu, koja se spaja sa jednom "šipkom" , dio koji zaključava oprugu (taj dio u daljnjem tekstu zovem- Zubi) , i gore čep kojim vrtiš zube po opruzi. Na opruzi imaš također zube pa oni sjedaju jedan u drugi!
Šipka
http://img85.imageshack.us/i/mojefotke1655.jpg/ ta šipka drži oprugu fiksiranom na mjestu da bi se onda lockout mehanizam pomoću zubaca mogao okretati i tako zaključavati.
Kad je lockout isključen dio opruge (plastični) prolazi kroz otvor, a kad je lockout uključen, ne prolazi!
"Zubi" lockouta
http://img341.imageshack.us/i/mojefotke1594.jpg/Ovo su iznutrice iz tog stanchionsa bez šipke!
http://img819.imageshack.us/i/mojefotke1596.jpg/Opruga
http://img840.imageshack.us/i/mojefotke1595.jpg/Ako ti nije jasno šta pričam:
http://www.srsuntour-tuning-base.com/in ... ingID=108#nađi tutorial za Mechanical lockout (MLO)